Wat zijn de soorten en functies van scheepsnavigatiesignaallampen?

Scheepsnavigatiesignaallichten zijn verdeeld in drie kleuren rood, wit en groen, die verticaal aan weerszijden van de hoofdmast zijn aangebracht. Gebruikt voor verschillende doeleinden in verschillende situaties, die een bepaalde betekenis vertegenwoordigen.

(1) Masttop: een licht dat boven de mast van het schip of boven de middellijn van het voor- en achterschip is geplaatst en ononderbroken licht weergeeft in een horizontale boog van 225 graden, en het apparaat moet het licht van de voorkant van het schip naar de voorkant van elke kant. Display binnen 22,5 graden achter.

(2) Stadslichten: Het rode licht aan bakboord en het groene licht aan stuurboord, die aan de linker- en rechterkant van het hoogste dek van het schip zijn geplaatst, geven ononderbroken lichten weer in een horizontale boog van 112,5 graden vanaf de buigen voor de achtersteven. Het apparaat moet de lichten weergeven vanaf de voorkant van het schip tot op 22,5 graden achter de buik aan elke kant.

(3) Achterlicht: een wit licht in het midden van het achterschip. Ononderbroken lichten worden weergegeven in een horizontale boog van 135 graden en het apparaat moet lichten weergeven van direct achter het schip tot binnen 67,5 graden van elke kant. De hoogte van het masttoplicht dient zo gelijk mogelijk te zijn met het stadslicht, maar niet hoger dan het stadslicht.

Gebruik van verlichting in andere situaties

(1) Bij het ankeren: alleen het ankerlicht (een wit ringlicht) wordt weergegeven.

(2) Uit de hand gelopen schepen: naast stadslichten en achterlichten (uitgeschakeld als ze niet tegen het water in bewegen), moeten twee verticale rondomlopende rode lichten op de meest zichtbare plaats worden weergegeven.

(3) Schepen met beperkte diepgang: naast stadslichten, achterlichten en toplichten moeten drie verticale rode lichten op de meest zichtbare plaats worden weergegeven.