Wanneer moet de staalkabel worden vervangen?

1. Wanneer de door relevante regelgeving, fabrikanten en/of bedrijven gespecificeerde tijd verstrijkt, moet de staaldraad worden vervangen.

2. Binnen een leglengte (gelijk aan 8 tot 10 keer de diameter van de staalkabel), heeft de hele staalkabel 10% gebroken draden, of een bepaalde streng heeft 5% gebroken draden. Draailengte verwijst naar de afstand die de strengen bewegen wanneer de strengen rond de kern draaien, dat wil zeggen, de afstand die wordt ingenomen door het aantal strengen langs de lengte van de kern.

3. Wanneer de diameter van de staaldraad is versleten en verminderd met 7% van de oorspronkelijke nominale diameter van de staaldraad, moet in ieder geval de eerste stuurman van de ladingkraan de specificaties van de kraan en de staaldraad zorgvuldig controleren en voldoen aan hun voorschriften. Uiteraard moet de eerste officier bij het meten van de diameter van de staalkabel de juiste methode gebruiken en moet hij altijd de vaak bewegende delen van de staalkabel meten die gemakkelijk te dragen zijn.

4. Wanneer een hele streng van de hele staalkabel is gebroken of de staaldraad ernstig is gecorrodeerd / geroest, zet de lijnzaadkern uit

5. De totale lengte van de staalkabel na uitrekken is meer dan 5% van de oorspronkelijke lengte.

Om de normale werking van de scheepskraan te garanderen, moeten er voldoende reservekabels aan boord zijn om zich voor te bereiden op het ontwaken indien nodig; daarom moet de eerste stuurman maandelijks de reservedraad in voorraad controleren en een inventarislijst maken.